در مورد توانایی ضد ضربه دونگفنگ برای تورهای U چگونه است؟

چگونه Dongfeng For Thating U-Tour به طور کامل از امنیت همه کارمندان در شرایط سخت تأثیر مضاعف محافظت می کند؟ این چالش به شما پاسخ می دهد!

For Thinghing U-Tour اولین برخورد دو طرفه با سرعت بالا با سرعت بالایی است که در حال برخورد با عقب نشینی عقب در چین است!
رانندگی روزانه را شبیه سازی کنید.
ضربه جانبی با سرعت بالا و برخورد عقب با سرعت بالا.
بیش از استانداردهای ایمنی معمولی.
(ضربه جانبی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت فوق العاده بلند +65 کیلومتر در ساعت برخورد عقب با سرعت بالا)

ضربه جانبی 60 کیلومتر در ساعت +65 کیلومتر در ساعت تست برخورد عقب.
برای اولین بار در چین ،
برخورد عقب با سرعت بالا پس از برخورد جانبی با سرعت بالا قرار می گیرد.
سرعت برخورد واگن برقی 20 ٪ افزایش می یابد و انرژی جنبشی کل 44 ٪ افزایش می یابد. زاویه تأثیر عمودی 90 درجه را در حالی که در هر دو جهت حرکت می کنید ، نگه دارید. آیا ساختار جانبی بدنه اتومبیل U-Tour می تواند در آزمایش قرار بگیرد؟

ستون ABCD هیچ تغییر شکل آشکاری ندارد و درجه تغییر شکل درب اندک است.
ساختار سقف هیچ تغییر شکل یا شکستگی ندارد.
به طور موثری فضای زندگی سرنشینان در ماشین را تضمین کنید.

علاوه بر این ، پس از برخورد ،
ECU می تواند دستورالعمل قفل درب را صادر کند.
درب در سمت غیر قابل حمل می تواند به طور عادی باز شود و به طور مؤثر از ایمنی فرار سرنشینان در ماشین اطمینان حاصل شود.

کلمات کلیدی 1: معرفی وسایل نقلیه

با معماری Hypercube EMA ،
نیروی برخورد از طریق مسیرهای ساختاری پرتو اسکلت فوقانی ، میانه و پایین پراکنده می شود ،
از عملکرد ایمنی کل وسیله نقلیه اطمینان حاصل کنید.

کلمات کلیدی 2: طراحی ساختار جذب انرژی.

در لحظه برخورد ، ساختار جذب انرژی در عقب وسیله نقلیه با فروپاشی تغییر شکل می یابد ،
انرژی برخورد را به طور کامل جذب کرده و نیروی ضربه ایجاد شده توسط برخورد را کاهش می دهد.
ستون D هیچ تغییر شکل یا خمش آشکاری ندارد ، که امنیت سرنشینان در ماشین را تضمین می کند. قطب تایر جانبی کامل است ، هیچ نشت روغن روی زمین وجود ندارد ، و سیستم سوخت و ساختار بدنه شاسی همه در وضعیت خوبی قرار دارند.

کلمات کلیدی 3: استفاده از فولاد گرم با استحکام بالا

آستانه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است و مقاومت کششی قطعات به 1180MPA می رسد.
مواد ترموفرم باید در مناطق اصلی همپوشانی موانع جانبی اعمال شوند و برای جذب انرژی برخورد ، باید قدرت مواد بدنه وسیله نقلیه همسان شود. ستون B با صفحه پچ ترموفرم و صفحه پارتیشن داخلی طراحی شده است که می تواند مقاومت تغییر شکل ستون B را بهبود بخشد و ثبات آن را کنترل کند.

کلمات کلیدی 4: پرده جانبی کیسه هوا در داخل خودرو دقیقاً منفجر شده است.

پرده هوای جانبی پوشش ردیف سوم+کیسه هوای جانبی صندلی پایین جلو.
زمان پاسخ استقرار پرده در 6.4ms است.
طراحی عملکرد فشار بیانگر پرده هوا در داخل خودرو به طور کامل از سر سرنشین از آسیب دیدگی محافظت می کند.

کلمات کلیدی 5: تطبیق سیستم محدودیت کمربند ایمنی

کمربندهای ایمنی از قبل محکم و محدود کننده در ردیف های جلو و میانه.
شکاف کمربند ایمنی را از بین ببرید و به طور موثری مسافران را مهار کنید.

محافظت از هر نفس خدمه ، مأموریت ابدی دونگفنگ برای همه چیز است.
این چالش نگهبان ،
برای همه چیز "بیش از حد" کار را انجام داد.
در آزمایش صدمه دیده و در هر درایو راحت بمانید. Dongfeng for Thinging به شما کمک می کند یک سفر بدون نگرانی داشته باشید.

وب: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
تلفن ： 0772-3281270
تلفن: 18577631613
آدرس: 286 ، خیابان پینگشان ، لیوژو ، گوانگشی ، چین